Debu jalan kelikir ialah sumber pembebasan habuk yang terbuka dan tidak berterusan, dicirikan oleh titik habuk yang banyak dan tidak tetap dengan skop yang luas, menjadikannya sumber habuk terputus-putus biasa. Apabila kenderaan bergerak, habuk di permukaan jalan tercabut dan menjadi bawaan udara akibat gabungan kesan putaran roda, aliran udara teraruh, hentakan kenderaan, getaran dan pemadatan, yang membawa kepada pembentukan habuk. Selain itu, aliran pancutan gas ekzos merupakan penyumbang utama kepada penjanaan habuk. Disebabkan oleh trafik kenderaan yang berat, pelepasan habuk, kehilangan bahan, dan pencemaran di jalan halaman simpanan terbuka adalah teruk, malah menyebabkan kemalangan dan bahaya keselamatan yang serius semasa pengangkutan bahan.
Penyelidik telah menjalankan kajian eksperimen selama bertahun-tahun tentang kawalan habuk untuk jalan pengangkutan di-lombong arang batu terbuka. Sebagai tindak balas kepada kaedah biasa penyemburan air berulang untuk penindasan habuk, pakar teknikal, dengan kerjasama pakar dari institusi berkaitan, membangunkan pelbagai penyelesaian teknikal. Selepas percubaan berulang di beberapa syarikat perlombongan, penahan habuk jalan kerikil telah dibangunkan dan dihasilkan, mengatasi cabaran teknikal penyejatan air yang cepat di jalan kerikil lombong.
Penahan habuk jalan kerikil disintesis daripada berbilang bahan mentah organik higroskopik dan polimer molekul tinggi{0}}berbilang fungsi di bawah tindakan pemangkin, mempamerkan sifat penyerapan dan pengekalan lembapan yang luar biasa. Mekanisme tindakannya melibatkan mengubah sifat hidrofilik dan hidrofobik zarah habuk, meningkatkan kesan penyatuan dan pembasahan, dengan itu menghalang habuk daripada dibawa ke udara dan mencapai penindasan habuk. Selain itu, setelah dilembapkan, zarah habuk terus menyerap lembapan dari udara, mengekalkan kandungan lembapan habuk dan menghalang-pengeringan semula dan pelepasan habuk sekunder akibat penyejatan air. Tambahan pula, habuk yang dilembapkan mendapat sifat pelekat, membolehkan habuk termendap seterusnya di permukaan jalan turut dilembapkan dan disatukan. Ini memastikan tiada habuk di udara semula manakala permukaan jalan kekal lembap. Penahan habuk jalan batu adalah selamat, mesra alam, tidak-toksik, tidak berbahaya dan mudah digunakan. Selepas menyembur penahan habuk jalan kerikil di jalan raya, kekerapan penyemburan dan penyiraman air harian dapat dikurangkan dengan ketara, dengan itu menjimatkan tenaga kerja, sumber kewangan, sumber bahan dan sejumlah besar sumber air berharga.
1. Penahan habuk jalan berkerikil adalah selamat, mesra alam, tidak-toksik, tidak-menghakis dan mempunyai kebolehbiodegradan yang baik. Ia tidak mendatangkan mudarat kepada kakitangan, tidak menyebabkan pencemaran alam sekitar, boleh terbiodegradasi, tidak merosakkan tumbuh-tumbuhan, memastikan keselamatan alam sekitar ekologi, dan tidak menyebabkan pencemaran sekunder selepas digunakan.
2. Penahan habuk jalan berkerikil mempunyai-pelepasan yang perlahan dan ciri penyerapan dan pengekalan air yang kuat, menghasilkan kesan penindasan habuk yang-tahan lama dan menjimatkan sumber air. Berbanding dengan penindasan habuk melalui penyemburan air, kecekapan penindasan dan penyingkiran habuk bertambah baik dengan ketara sebanyak 85–90%, manakala penggunaan air dikurangkan sebanyak lebih 70%.
3. Ia menyediakan perkhidmatan teknikal dan projek pembinaan yang berkaitan dengan pengesanan habuk jalan untuk perusahaan, agensi perlindungan alam sekitar kerajaan, jabatan pengurusan bandar dan badan berfungsi lain.
|
item |
Hasilnya |
|
Natrium klorida |
Lebih daripada atau sama dengan 50% |
|
Fitase |
<3% |
|
Polivinil alkohol |
Kurang daripada atau sama dengan 10% |
|
Polietilena glikol |
Kurang daripada atau sama dengan 5% |
|
Natrium karboksimetil selulosa |
Kurang daripada atau sama dengan 3% |
|
Hidroksipropil metilselulosa |
Lebih daripada atau sama dengan 10% |
Cool tags: ejen kawalan habuk jalan masuk kerikil, pengeluar ejen kawalan habuk jalan masuk kerikil China, pembekal, kilang







